德沃思加大投入研发 布局商用车传感器市场

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  •   “我国车用传感器80%的市场被外企占领,电子传感器的市场几乎全部被外企掌控,自主企业的市场所占份额很少。”近日,吉林省德沃思汽车电子元件有限公司(简称“德沃思”)总经理李松林接受记者采访时表示,其实目前我国自主企业已经掌握了里程传感器、压力传感器、温度传感器的技术,质量堪比外企,且成本低,能够批量供货。

      多年来,德沃思致力于汽车电控领域的电子传感器的研发和生产。李松林告诉记者:“我们成功应用霍尔效应原理,通过持续改进,已经掌握各种传感器的核心技术。”目前,德沃思推出的霍尔式曲轴/凸轮轴位置传感器、车速里程传感器已经为一汽、宇通等多家整车企业配套,同时也在与东风、北汽福田、中国重汽等企业洽谈中。此外,德沃思还投入大量资金研发高压共轨压力传感器、氮氧传感器等技术含量高和附加值高的电子产品。

      随着传感器技术的日益成熟、产品种类的不断丰富,德沃思欲抓住机遇,加大力度开拓市场。

      非接触式挡位开关实现“零故障”

      “由于开关和整车连接有外露的线束(接线柱),容易被碰撞损坏,导致倒挡、空挡指示灯压力开关出现故障。一般情况下,2年以上的商用车变速器挡位开关每年至少要更换两次。”李松林告诉记者,传统机械式挡位开关触头存在机械磨损、触点烧蚀、漏水漏油、信号不稳定、信号输出同步性差等问题。

      随着国四、国五排放标准的实施,电子控制单元(ECU)的普遍应用,传统机械式挡位开关已经无法满足整车对开关性能日渐提升的要求。德沃思成功研发的非接触式挡位开关(即霍尔式挡位传感器)能够延长开关的寿命,降低开关的维修率。“非接触式挡位开关的使用寿命达到220万次(150万公里),实现了开关产品的‘零故障’。”李松林告诉记者,非接触式挡位开关信号稳定、响应速度快、同步性好、防护等级高、无机械磨损、使用成本低,在车辆寿命周期内能实现免维护,大大降低车辆的维修成本。

      德沃思开发的非接触式挡位开关,实现了对汽车变速器挡位的精确传感。霍尔式挡位传感器的技术可应用于整车其他开关产品,如刹车开关、离合开关、差速开关、发动机转速传感器、ABS传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等。

      李松林认为,随着汽车工业和智能汽车的快速发展,机械式开关将无法满足整车对零部件品质与性能的要求,未来必将逐渐被电子传感器产品所取代。

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