说一说日本的重工业

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  • 今天来说说日本的重工业。重工业是指生产设备的工业,包含机床,化工,冶金,采煤,造船,机械各个方面,也就是说各种精密机械,机器人,液压元件都包含在重工业内。

    日本的重工业是非常发达的,拥有140年的工业化历史,而且秉承计划与市场辅助原则,产品技术具有很强的竞争力。

    先引一段贴:强拆现场,一个男青年站在屋顶大喊:“拆我房子可以,但我是爱国青年,坚决抵制日货。把日立,川琦,神钢,小松,四台挖掘机开走,换国产的三一过来,不然我就跳楼!”然后我看了下评论,下面贴几个评论:傻,逼啊!哪有纯国产的啊!现在都是合资的!徐工!夏工!三一,中联!都有老外技术啊!还有人说小松是美国的!你怎么不去死啊!小松!日立!神钢!住友!竹内!这都是日本货!三一发动机日本五十铃的,大泵日本川崎的只要是挖机,不是发动机是日本的,就是液压泵是日本的,主要部分全是日本的,什么履带阿,大小臂阿全是国产的,因为日本很缺钢材,它要留着造武器,!世界两大液压巨头,东芝,川崎,不管哪款国产挖机,大件都是日本的。后面太多了,就选了字多点有实质内容的,什么路过啊,骂人的就不贴了。

    三菱重工、川崎重工、三菱电机、东芝、日本电气、富士重工、新明和工业。住友重机、日立造船、石川岛播磨重工、佐世保重工、三井造船。日本制钢,小松制作。这些只是比较有名的,实力相当雄厚。其中最广为人知的三菱重工属于三菱财阀的成员,是日本最大的军工生产企业。三菱重工企业内部有完善的研发、制造、销售体系,与三菱系其它兄弟企业亦形成良好的分工协作关系。其目前的军工生产规模,只是处于“维持”状态的体现,与其背后真正的军工生产潜力相比,只是冰山一角而已。目前,三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域,拥有9家海外事务所或代表处,9家分公司,6个研究所,9个事业所。其中,以部门销售额占总销售额比例计算,船舶·海洋部门占8%,核能部门占23%,机械和钢结构部门占20%,航空·宇宙部门占17%,车辆、机床等产业部门占29%,其它产业占3%。

    与其说三菱这一家企业,不如看看日本这个国家刻意对外保持着一个衰弱,可怜的形象。在外界看来其国内经济持续低迷,但其海外产业在这段时间内的持续扩张却很难被人们看到。中国的GDP快速增长,综合实力不断增强,这自然是可喜可贺的事,但是高兴之余,还是要关注到差距,日本在许多方面的数据依然领先我们很多。

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