某抽水蓄能机组盘车失败的原因分析

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  • 某抽水蓄能机组在发电机单独盘车过程中,进行了14次盘车,刮磨卡环8次,机组轴线变幻无常。根据上述异常情况,对可能因素进行分析如下:

    1. 首次盘车摆度较大的可能原因

    1)轴心线与推力头下平面不垂直;

    2) 镜板上下平面不平行;

    3)被重新送广船加工过的推力头上平面未能达到设计要求,其一是不平度>0.02mm;其二是与孔轴线垂直度超差。

    根据以往经验,以上偏差均可利用刮削卡环(或处理推力头接合面)的办法进行调整。

    2. 首次盘车前检查了推力头与卡环之间无间隙,根据下端轴下法兰处最大摆度进行了研刮;继续盘车发现:

    1)大轴摆度数据无太大变化;

    2)推力头与卡环之间产生间隙。

    推力头与卡环之间之所以产生间隙,主轴过盈量太大使得推力头与轴抱的太紧可能是其主要原因。

    厂家确认大轴直径为φ870.15mm,与设计图纸标示的φ870h7,明显不符,而且与其他各台机组比较其过盈量确是最大的。

    推力头孔径为,实测为φ869.78~φ869.83mm(ALSTOM确认推力头孔径为φ869.80mm),是符合设计要求的;即设计最大过盈量为:φ870.0-φ869.80=0.20mm;最小过盈量为:φ869.91-φ869.80=0.11mm。实测轴颈的过盈量φ870.15-φ869.80=0.35mm显然是偏大的。

    根据以往的实践经验,如另个一个抽水蓄能电站主轴为φ595mm,要求按推力头内孔实际加工直径过盈0.10~0.13mm控制。因此,建议主轴的过盈量按0.10~0.15mm控制,即当主轴轴颈为φ870.15mm时,推力头内孔直径应控制在为宜,至多按控制。

    3. 如若推力头外圆与内孔不同心,也会影响盘车测量及摆度的计算,如下图所示,设推力头外圆与内孔(即主轴轴心)的偏心距为e,盘车时上导轴瓦在推力头的外圆上,这样,外圆之中心就成为盘车时主轴的旋转中心,而主轴中心则以偏心距e为半径绕外圆中心转动。偏心距e对法兰处所测的轴中心的摆度:

    δ=σ+2e

    式中:δ----法兰处全摆度测值;

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